Meneliti isu pencerobohan ruang udara negara oleh pesawat tentera China
Salah sebuah pesawat pengangkut tentera China yang dikesan menceroboh ruang udara negara baru- baru ini.
Kegemparan betul sejak akhir- akhir ini. Pada hal ia sebenarnya bukanlah sesuatu isu yang besar. Cuma mungkin sengaja diperbesarkan.
Mahkota aset yang punyai kuasa tembak paling ampuh milik TDM tidak dapat dinafikan lagi adalah milik pelancar roket berganda Astros II. Keupayaannya untuk menghujani serta memusnahkan posisi musuh dengan bom- bom melayakkan ia mendapat gelaran "grid square eraser" atau memadam petak peta. Ke mana sahaja tembakan dihalakan, sudah pastinya kawasan sasaran disesakkan dengan jumlah kuasa tembak yang turun seperti hujan dalam jumlah yang singkat. Sebarang aset musuh yang berada di sesebuah kawasan akan setidak- tidaknya mengalami kerosakan yang serius sebaik sahaja Astros II selesai membelasah kawasan tersebut. Sebarang pusat tumpuan atau pengumpulan tentera musuh seperti pangkalan, pangkalan hadapan atau pusat operasi medan (terutamanya bagi helikopter penyerang musuh) adalah merupakan sasaran utama Astros II. Bukan itu sahaja, keupayaannya untuk menyebarkan dan menyemai ribuan periuk api dalam masa beberapa minit membolehkannya menyekat kemaraan atau pergerakan pasukan musuh sebelum menghentamnya dengan roket dan ribuan bom- bom anti personal. Kombinasi tumbukan berkembar ini pasti setidak- tidaknya melumpuhkan ketumbukan musuh terutamanya yang berada di kawasan terbuka. Oleh itu, tidak hairanlah Astros II dianggap sebagai aset strategik dan kehadirannya di medan perang begitu menggusarkan musuh. Malah semasa Operation Desert Storm, Astros II milik Iraq adalah salah satu sasaran utama pemburuan oleh pesawat- pesawat pihak bersekutu.
(Awas, artikel panjang).
Salah satu pembelian dalam RMK 12 adalah untuk pesawat tempur ringan atau Light Combat Aircraft (LCA). Seperti yang diketahui ramai, pesawat LCA TUDM sekarang adalah pesawat pejuang/ latihan Hawk 108 dan Hawk 208. Walaubagaimanapun kedua- dua jenis pesawat ini telahpun berkhidmat lebih daripada 25 tahun dan penyelenggaraannya telah menjadi semakin kerap dan menelan kos yang tinggi. Ini belum lagi mengambil kira sistem avionik dan persenjataannya yang semakin ketinggalan zaman. Pun begitu, pesawat pejuang Hawk telah menetapkan penanda aras yang agak tinggi untuk diikuti atau diatasi oleh penggantinya.
Sebenarnya terdapat banyak faktor yang perlu diambil kira dalam pemilihan pesawat pejuang baru. Oleh kerana itu tim penilai akan mengambil kira semua faktor dalam menentukan pesawat yang dipilih sebagai pemenang. Selain daripada harga pesawat, satu lagi faktor penting yang turut diambil kira adalah kos pengoperasian serta kos pemilikan pesawat. Dalam hal ini, majalah Asian Military Review dalam laporannya yang bertajuk “Light Combat Aircraft in Asia Pacific” mendedahkan bahawa kos pengoperasian pesawat pejuang FA-50 sebenarnya bukan sahaja lebih tinggi jika dibandingkan dengan pesawat LCA yang lain tetapi juga hampir sama dengan kos pengoperasian pesawat pejuang F-16 tetapi dengan keupayaan tempur yang jauh lebih rendah daripada F-16. Namun, sejauh mana kebenarannya tidak dapat dipastikan.
(Awas, artikel panjang).
Tidak lama dahulu, terdapat laporan di media massa bahawa pesawat F/A-18D TUDM akan menjalani kerja- kerja penyelenggaraan di Australia. Walaubagaimanapun tidak ramai yang mengetahui tentang signifikannya kerja- kerja penyelenggaraan tersebut dan apakah impaknya kepada pertahanan negara.
Pada 16 April 2020, laman FB rasmi TUDM menyiarkan berita bahawa tindakan pantas sebuah pesawat C-130H milik TUDM dari No 20 Skn yang berpangkalan di Pangkalan Udara Subang telah mematahkan cubaan Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) dari memasuki perairan negara. Pesawat yang diterbangkan oleh Mej Faizul Hussein TUDM itu sedang melaksanakan tinjauan maritim udara di perairan Langkawi dan berjaya mengesan kehadiran sebuah bot PATI Rohingya dari memasuki perairan negara.
